Для вклейки нужны полиуретановый клей-герметик, праймер, пистолет и чистый сухой проём. Работа занимает около часа, а с EF-131 автомобиль можно выдавать клиенту через 2 часа.
Что понадобится
- Полиуретановый клей-герметик для автостёкол, например EF-131, 600 мл.
- Праймер для стекла и для металла по технологии вашего сервиса.
- Ручной или пневматический пистолет для колбас 600 мл.
- Струна или нож для срезки старого герметика, присоски, обезжириватель, безворсовые салфетки.
Одной колбасы 600 мл обычно хватает на лобовое стекло легкового автомобиля с запасом.
Подготовка проёма
- Срежьте старое стекло и оставьте на рамке тонкий ровный слой старого герметика, 1–2 мм. Он служит хорошей основой для нового валика.
- Удалите пыль, рыхлые частицы, масло, влагу и ржавчину. Места со сколами краски закройте грунтом до голого металла не оставляйте.
- Обезжирьте стекло по контуру и дайте поверхности высохнуть.
Праймер
Техкарта EF-131 рекомендует использовать праймер, где это возможно: с ним прочность при сдвиге сталь-сталь и Al-Al составляет 1,8 МПа. Наносите праймер тонким слоем на стекло по керамической полосе и на открытый металл, выдерживайте время сушки по инструкции праймера.
Нанесение герметика
- Работайте при температуре от +5 до +40 °C. Зимой стекло и герметик держите в тёплом помещении.
- Срежьте носик треугольником, чтобы валик получился высоким и узким: так он равномерно распределится при прижиме.
- Нанесите сплошной валик без разрывов. На стыке начала и конца сделайте небольшой нахлёст.
- Время до образования плёнки у EF-131 около 20 минут. Стекло нужно установить раньше.
Установка и выдержка
Поставьте стекло на присосках по меткам, равномерно прижмите по периметру и зафиксируйте малярным скотчем. Скорость отверждения по техкарте 4 мм за сутки, прочность на разрыв после отверждения 4,0 МПа.
Выезд — через 2 часа. В первые сутки предупредите клиента: не хлопать дверями с закрытыми окнами, не ехать на мойку высокого давления, не снимать скотч.
Частые ошибки
- Валик с разрывами: в этом месте потом появится свист или течь.
- Работа на холодном стекле: плёнка образуется медленно, адгезия хуже.
- Праймер не высох: герметик ложится на мокрый слой.
- Касание подготовленной поверхности руками после обезжиривания.
- Слишком низкий валик: стекло не прилегает по всему контуру.