Официальный представитель ORDMIND в РоссииПн–Пт 9:00–19:00 · 8 932 122-55-98
ГЕРМЕТИКИ · КЛЕИ · ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ

Подготовка основания под жидкую гидроизоляцию

Инструкция · 30 октября 2026 г.

Жидкая гидроизоляция держится настолько хорошо, насколько подготовлено основание. Поверхность очищают от пыли, грязи, масла, отслаивающихся слоёв и ржавчины, ремонтируют трещины и выбоины, сглаживают острые выступы и дают основанию высохнуть. Только после этого наносят покрытие.

Почему подготовка важнее материала

Покрытие вроде ODM-821 обладает высокой адгезией: по техкарте прочность сцепления 0,8 МПа, а держится оно на бетоне, камне, металле, стекле, керамике и древесине. Но эта адгезия работает только на прочной чистой поверхности. Если под покрытием пыль или рыхлый слой, оно держится за пыль, а пыль — ни за что. Через сезон покрытие отходит пузырями, и в них собирается вода.

Шаг 1. Осмотр

Перед началом работ пройдите всю поверхность и отметьте:

  • трещины и их ширину;
  • выбоины, раковины, отслоившиеся участки;
  • старые покрытия: держатся ли они прочно или отходят;
  • места с ржавчиной на металле;
  • участки, где застаивается вода;
  • все узлы: трубы, стойки, воронки, примыкания к стенам.
ORDMIND ODM-821 ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ 10 · 20 · 200 Л
Используем в статьеODM-821 — Эластичная гидроизоляция для кровель, балконов и влажных зонЦена по запросу
Подробнее

Шаг 2. Очистка

  • Мусор и пыль — метла, затем воздуходувка или промышленный пылесос. Техкарта ODM-821 прямо указывает очистку шпателем или воздуходувкой.
  • Масло и жир — обезжиривание, иначе покрытие не схватится.
  • Мох, грибок, растительность на старых кровлях — удалить механически.
  • Отслаивающиеся старые покрытия — снять до прочного слоя. Прочно держащееся старое покрытие можно оставить, но проверьте сцепление на пробном участке.

Шаг 3. Ремонт основания

  • Трещины. Расшить, очистить и заполнить подходящим ремонтным составом или эластичным герметиком, если трещина подвижная.
  • Выбоины и раковины — заделать ремонтной смесью и дать ей набрать прочность.
  • Острые выступы и наплывы — сбить или сошлифовать, иначе покрытие в этих местах будет тоньше.
  • Застойные зоны — по возможности выровнять уклон, чтобы вода не стояла на покрытии постоянно.

Шаг 4. Металл

На металлических кровлях и конструкциях:

  • удалите ржавчину до прочного металла;
  • обезжирьте поверхность;
  • закрепите разболтанные саморезы и листы;
  • стыки и нахлёсты листов очистите особенно тщательно: здесь чаще всего начинаются протечки.

Шаг 5. Сушка

Основание должно быть сухим. Влага в порах бетона мешает сцеплению. После дождя или мойки дайте поверхности высохнуть, а утром дождитесь, пока уйдёт роса. Не начинайте работу, если ожидаются осадки до образования плёнки: у ODM-821 это около 30 минут, а отверждение — 3–4 мм в сутки.

Шаг 6. Подготовка узлов

  • Скруглите или сгладьте острые углы примыканий, где это возможно.
  • Подготовьте армирующую сетку для узлов и трещин.
  • Отметьте границы участков, чтобы работать без перерывов от одного края до другого.

Условия для нанесения

  • Температура — от +5 до +40 °C.
  • Без осадков и сильного ветра с пылью.
  • Материал наносят без перерывов, остаток в ведре плотно закрывают.

Чек-лист перед нанесением

  1. Поверхность чистая, без пыли и масла.
  2. Рыхлые слои и отслоения удалены.
  3. Трещины и выбоины отремонтированы.
  4. Металл очищен от ржавчины.
  5. Основание сухое.
  6. Узлы подготовлены, сетка нарезана.
  7. Прогноз без осадков, температура не ниже +5 °C.
  8. Материал рассчитан с запасом, как в статье расход жидкой гидроизоляции.

Технологию нанесения на кровле мы разбирали в статье жидкая гидроизоляция кровли. ODM-821 поставляется вёдрами 10, 20 и 200 литров, условия для бригад — на странице для строителей.

Вопросы

Вопросы по теме

Нужен ли праймер под ODM-821?
По данным производителя покрытие наносится без праймера. Ключевое — чистое, прочное и сухое основание.
Можно ли наносить гидроизоляцию на влажный бетон?
Основание должно быть сухим: влага в порах снижает сцепление покрытия.
Нужно ли снимать старое покрытие?
Отслаивающееся — обязательно. Прочно держащееся можно оставить, но сцепление стоит проверить на пробном участке.